American Airlines conectará Barcelona con Chicago a partir de mayo

La aerolínea también reanudará sus vuelos entre El Prat y los aeropuertos de Filadelfia y Charlotte.

American Airlines conectará el Aeropuerto de Barcelona-El Prat con el Aeropuerto Internacional de Chicago O'Hare a partir del próximo 6 de mayo y durante la temporada de verano.

El gerente regional de ventas para España y Portugal, José Blázquez, ha explicado que este verano American Airlines operará 70 vuelos semanales desde España a EEUU y que la nueva ruta entre Barcelona y Chicago es "testimonio del continuo compromiso de América con el mercado español".

La ruta será operada por un Boeing 787-8 Dreamliner con 27 asientos en clase ejecutiva y 198 asientos en turista.

Además, desde el 6 de abril y el 6 de mayo, respectivamente, la aerolínea reanudará su servicio de temporada desde El Prat con el Aeropuerto Internacional de Filadelfia y el Aeropuerto Internacional de Charlotte-Douglas. El 6 de mayo American Airlines también reanudará su servicio entre Madrid-Barajas y Charlotte.

Fuente: expansion.com

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WTM Latin America 2017 será sede de primera reunión de Ministros de Turismo

La feria World Travel Market (WTM) Latin America 2017 será la sede de la primera reunión de Ministros Latinoamericanos de Turismo, quienes el día 05 de abril, discutirán sobre la integración a través de la aviación intrarregional y la promoción de destinos en itinerarios integrados, temas de extrema relevancia para el sector y su desarrollo en América Latina.

Dicha reunión formará parte de WTM Latin America 2017, que se celebrará del 04 al 06 de abril en el Expo Center Norte de Sao Paulo, Brasil, en simultáneo con el 47º Encuentro Comercial Braztoa.

Según el director del WTM Latin America 2017, Lawrence Reinisch, promover un encuentro de este porte proporciona inmensas posibilidades para el turismo de la región y refleja la importancia que el sector tiene para esos países.

La propuesta de las reuniones anuales entre los ministros de la región fue aprobada en noviembre del año pasado, durante la 37ª edición de WTM London. En esa oportunidad, las autoridades reafirmaron su compromiso de trabajar unidos para maximizar el potencial y la visibilidad del turismo corporativo y de ocio en América Latina.

“Entre los temas debatidos en el evento, se destaca la importancia del turismo intrarregional, que contribuye a aproximar los países latinoamericanos, creando nuevos lazos e incrementando las inversiones”, explicó Lawrence Reinisch.

Fuente: Portal de Turismo.PE

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Hoteleros estiman entre 60 y 70% de ocupación para Semana Santa

Martín Espinosa, presidente de la Cámara Hotelera de 

Nueva Esparta, indicó que luego del 20% de recuperación 

alcanzado durante Carnaval, esperan que para el asueto 

religioso se cumplan esas proyecciones.

@dexcyguedez

Entre 60 y 70% de ocupación estiman los empresarios hoteleros de Margarita y Coche para la venidera Semana Santa, proyecciones que realizan a juzgar por la demanda que comenzaron a tener luego de concluido el asueto de Carnaval.

Martín Espinosa, presidente de la Cámara Hotelera regional, explicó que el optimismo creció luego de haber experimentado un recuperación de alrededor del 20% durante el asueto carnestolendo, cuando percibieron unas variaciones positivas al alcanzar casi un 50% de ocupación, cuando las proyecciones que tenían era de apenas 30%.

En esta oportunidad y en virtud de que algunas aerolíneas como Laser y Rutaca, por ejemplo, se han comprometido con realizar vuelos especiales para el traslado de pasajeros desde el centro del país y especialmente desde Maiquetía, aspiran alcanzar una ocupación del 60% en los hoteles de ciudad y 70% en los de playa que en su mayoría operan con la modalidad “todo incluido”.

Espinosa confirmó que las empresas navieras reportan un incremento de la demanda en los pasajes desde el mes de enero, con miras al disfrute del asueto religioso en las islas de Margarita y Coche.

“Esperamos superar el año pasado cuando la ocupación estuvo cercana al 60% en líneas generales”, expresó.

Reconoció mejoras sustanciales en los servicios de agua y electricidad, así como también en el suministro de alimentos e insumos de aseo personal y limpieza, con lo cual garantizan una mejor atención a los huéspedes que han escogido y que seguramente escogerán de última hora esta zona del país para disfrutar el asueto religioso.

Se consolida turismo extranjero

El presidente de la Cámara Hotelera local coincidió con otros gremios, como la Cámara de Turismo y Conseturismo, en lo que respecta a la recuperación del turismo extranjero, específicamente procedentes de Argentina, Colombia y Brasil.

A eso se suman los vuelos planificados entre Lima y Porlamar, los cuales traerían al menos 400 pasajeros semanales a partir del 3 de abril por la aerolínea bandera
Conviasa.

Para mayo esperan que cerca de 3.000 viajeros ecuatorianos pisen tierra margariteña, gracias a la gestión que realiza Avior Airlines para el traslado en vuelos regulares.

Destacó además el reforzamiento del mercado brasileño con vuelos chárteres y la apertura de nuevos flujos turísticos de Chile, México y Panamá, mientras esperan la confirmación de otros países centroamericanos como El Salvador y Guatemala.

Fuente: El sol de Margarita.

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Venezuela da a conocer atractivo turístico en la Feria de Turismo de Berlín

Caracas.- Delegación venezolana dio a conocer los atractivos turísticos del país en la Feria Internacional de Turismo de Berlín 2017 en la cual se hicieron presentes representantes de otros 187 países.  

Con un stand, se mostró la marca país a importantes cadenas de turoperadoras europeas que se dieron cita en este espacio para conocer las ofertas de las bondades venezolanas que atraen a los turistas internacionales.

Según nota de prensa del Ministerio de Turismo se conoció que la delegación venezolana fue encabezada por la titular de este despacho, Marleny Contreras quien sostuvo importantes encuentros para impulsar el turismo receptivo.

La máxima autoridad de la Organización Mundial del Turismo (OMT), Talef Rifai y el Secretario Ejecutivo Carlos Vogeler se reunieron con la ministra de turismo venezolano para revisar los detalles de la Reunión Anual de Turismo Sostenible de la Asociación de Estados del Caribe que se celebrará en Venezuela próximamente. Así mismo se concretó el encuentro en materia de Biodiversidad y Ecoturismo que también se llevará a cabo en el país.

Tradiciones y cultura presentes su fusionan con la Marca País

La presencia de las emblemáticas tradiciones y culturas que enaltecen a Venezuela, fueron de la admiración de los espectadores que asistieron a la Feria Internacional de Turismo de Berlín.

Igualmente la degustación el público europeo tuvo la posibilidad de degustar el ron y el café venezolanos.

Fuente: El Universal

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El ‘efecto Trump’ reduce 6,5% los viajes a Estados Unidos

La llegada de Donald Trump a la Casa Blanca está teniendo un impacto negativo en los viajes a Estados Unidos, especialmente desde que lanzó el decreto anti-inmigración. En estas semanas las reservas de viajes han caído 6,5% según un estudio de ForwardKeys. Por mercados emisores, los viajes desde Europa han caído entre 13,6% y 2,9%.

Según el estudio Forwardkeys (que analiza 16 millones de transacciones de reserva de vuelos del día) la prohibición del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, para entrar en los Estados Unidos a los nacionales de siete países musulmanes ha tenido un efecto rebote en el tráfico de turistas en el país procedentes de todo el mundo.

Obviamente, los mercados emisores que mayores caídas experimentas son los afectados por las restricciones: Irak, Siria, Irán, Libia, Somalia, Sudán y Yemen han disminuido un 80% las reservas a Estados Unidos entre el 28 de enero y 4 de febrero en comparación conn el mismo período del año pasado.

A nivel mundial de mercados emisores, el estudio muestra que las llegadas de turistas en los Estados Unidos durante este período se vieron afectadas y cayeron 6,5% en comparación con el año anterior.

En cuanto a otros mercados emisores, las reservas del norte de Europa se redujeron en un 6,6%, los de Europa Occidental disminuyeron 13,6% y los del sur de Europa 2,9%. Los viajes de Oriente Medio se redujeron 37,5% y Asia Pacífico 14%.

Posteriormente, el 4 de febrero cuando el juez federal James Robart suspende temporalmente la prohibición de Donald Trump, se reanudaron las reservas. Habrá que ver que ocurre en las próximas semanas.

Fuente: Hosteltur

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¿Quieres sabes cuántas personas en el mundo llevan tu apellido y dónde viven?

Todos sentimos alguna vez la curiosidad sobre cuánta gente tiene 

nuestro mismo apellido. ¿Dónde hay más?¿En Argentina?¿En Italia?

 Por suerte para aquellos curiosos, un sitio web creó una base de 

datos sobre los más de 11 millones de apellidos registrados en 

el mundo y en qué países predominan.

Forebears, el sitio del cual hablamos, tiene un muy simple buscador a 

través del cual puedes escribir cualquier apellido que desees y te dirá 

cuántas personas lo llevan y en qué país hay más.

Es muy simple, tan solo entras a este link: http://www.forebears.io/surnames,

 escribes tu apellido en la barra que dice “Enter a surname 

(escribe tu apellido)” y tendrás todos los datos que andabas 

buscando.
Fuente: elmundoalinstante.com

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Mi hijo no para de llorar en el avión, ¿qué hago?

Por: Juan Felipe Velasco

Ten en cuenta estos tips que pueden hacer el viaje 

más placentero para tu bebé.

Por: Juan Felipe VelascPor: Juan Felipe Velasco

¿Cuántas veces te has subido a un avión y 

durante el vuelo escuchas el llanto incesante 

de un pequeño a tu lado? Esto se puede deber

a muchas razones, siendo la principal el dolor 

de oído por la presurización del avión, en 

especial en los momentos previos al 

aterrizaje.

De acuerdo con la otorrinonaringóloga
pediátrica, Frida Scharf de Sanabria, de 
Colsanitas, las causas del dolor por lo 
general están ligadas a una inflamación
en la Trompa de Eustaquio,que es el 
conducto que conecta al oído y la garganta,
cuya función es la de mantener el aire 

dentro del oído para que la membrana no
se retraiga y no produzca dolor.

“Cuando ésta se inflama, se acaba el aire
dentro del oído medio, donde se encuentra
la caja timpánica, y empieza el primer dolor
porque se retrae la membrana. 

Después se produce secreción para llegar 
a lo que se llama otitis media”, puntualiza 
la doctora.

La inflamación se puede dar por distintas
razones. Una de ellas es la gripa, pues la 
Trompa de Eustaquio se llena de 
mucosidad y genera molestias que se 
intensifican en el pequeño cuando el 
avión inicia su descenso.

También, el aumento de tamaño de las 
glándulas adenoides debido a alergias o 
a la misma gripa, obstruye el conducto y 
dificulta una correcta presurización del oído. 

Otras causas como la desnutrición y las 
infecciones 

respiratorias de las vías bajas,también 
crean molestia en el bebé y se pueden 
intensificar durante un vuelo.

Antes de volar

Al viajar en avión junto a tu hijo, debes
verificar que esté en un estado de salud 
óptimo antes de abordar, pues así hay 
menos probabilidad de que sienta algún 
malestar. 
Es necesario que,si ya ha presentado otitis 

anteriormente,que visites al especialista 
para que él verifique si existe alguna 
infección o problema, y también para 
que sea él quien indique el 

procedimiento a seguir.

Si el médico lo recomienda, se le debe dar 

analgésico y llevar gotas para aplicar durante 
el vuelo, para la nariz, pues eso alivia el 
problema. 

Pero es el doctor quien debe formularlo.

Adicionalmente, de presentar síntomas de
gripa, hay que consultar al pediatra, para
que te dé las recomendaciones a seguir.

Finalmente, se recomienda no darles 
antibiótico sin antes haber recibido un 
diagnóstico y la evaluación médica de un
especialista, pues no se trata, por lo general,
 de una infección.

Durante el viaje

Si tienes un viaje, tu hijo tiene gripa y no
puedes aplazarlo, es importante que le 
des líquido, en especial antes del aterrizaje,
pues “es cuando es mayor el cambio de 
presión dentro del avión, y es más difícil 
presurizar el oído. En ese momento, cuando
se siente el cambio de ruido de

la aeronave,hay que empezar a darle líquido”.

Además, aplicar calor con una toalla húmeda
en la oreja o utilizar tapas especiales para 
oídos que se cierran herméticamente también
puede minimizar el dolor del pequeño. Si bien
mascar chicle es una alternativa para los mayores
de dos años, pues les ayuda a tragar saliva, la 
doctora Scharf explica que “la otitis media es 
mucho más frecuente  en niños pequeños 
que aún no tienen dientes”.

Fuente: abcdelbebe

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¿Por qué es tan caro viajar en avión en América Latina?

¿Por qué es tan caro viajar en avión en América Latina? Foto: Internet Agencia AFP Volar en América Latina la distancia equivalente a un París-Madrid de $ 100 cuesta seis veces más. Las muy comunes aerolíneas de bajo costo en Europa, Estados Unidos o Asia apenas despegan en esta turística región. Una comparación revela tarifas mucho más elevadas que en otros sitios del mundo, ya sea para recorrer 1.000, 2.000 o 3.000 kilómetros. 1.000 km: París-Madrid = $ 106 (Transavia), Lima-La Paz = $ 599 (Latam) Martin Rötig y Hélène Le Bras, una pareja de arquitectos treintañeros, hicieron un paréntesis en su vida parisina para realizar un viaje por el mundo. Después de haber ido a Asia, quieren explorar América del Sur a principios de 2017, pero usarán sobre todo autobuses pese a las largas distancias. "Vamos a tomar el menor número de aviones posible porque son mucho más caros que en Asia", cuenta Martin, quien recuerda haber hecho un viaje de "ida y vuelta entre Kuala Lumpur y Osaka, en un vuelo de siete horas, por 450 euros los dos, gracias a Air Asia". Estos mochileros no son un caso aislado. Foros y blogs turísticos advierten de los altos precios de los vuelos en América Latina, a causa de un desarrollo insuficiente de las compañías de bajo costo. Es fácil identificar las razones: menos aeropuertos secundarios, distancias más largas y reglamentos más apremiantes por falta de un mercado común como en Europa. En la región, solo México, Brasil y Colombia tienen desde el año 2000 aerolíneas de bajo costo, pero con conexiones principalmente locales y a precios menos económicos que en Europa. En América Latina, "el clima es bastante poco favorable, pero está evolucionando", resume Bertrand Mouly-Aigrot, socio en la firma parisina especializada en transporte aéreo, Archery Strategy Consulting. La región "tiene una base de población importante, economías globales en crecimiento, de una verdadera clase media, donde se desarrolla el turismo. No hay razón para que el fenómeno de bajo costo que se impuso en las demás regiones del mundo no se imponga en América Latina", estimó el especialista. 2.000 km: Dallas-Los Ángeles = $ 293 (Spirit Airlines), RÍo de Janeiro-Buenos Aires = $ 475 (Gol) Además del viraje liberal tomado por Argentina y Brasil, dos mercados hasta ahora muy regulados, los analistas subrayan la densificación que está en curso en la red de líneas de bajo costo. En Argentina, la compañía Flybondi, cuyo accionista mayoritario es Julian Cook, fundador de la suiza Flybaboo, prevé lanzar próximamente una docena de rutas nacionales. El grupo Viva, implantado en México con VivaAerobus, y en Colombia con VivaColombia, acaba de inaugurar en noviembre Viva Air en Perú Uno de sus accionistas es Irelandia Aviation, la sociedad de inversiones de Declan Ryan, cofundador de la compañía irlandesa Ryanair y cuyo modelo se ha duplicado en Asia (Tiger Airways) y en Estados Unidos (Allegiant). "Hoy, una de cuatro personas que viajan en aerolíneas a nivel mundial, lo hacen en una de bajo costo. Sin embargo, América Latina tiene todavía tarifas exorbitantes para trayectos muy cortos, ¡es lamentable!", dijo William Shaw, fundador y presidente de VivaColombia. Para su desarrollo, "estamos viendo a Chile, Argentina, Venezuela y la región de Centroamérica". 3.000 km: Kuala Lumpur-Taiwán = $ 86 (AirAsia), Bogotá-Mexico = $ 470 (Avianca) Según la Organización Mundial del Turismo, 96,6 millones de turistas visitaron América Latina en 2015 con un crecimiento estimado entre 4 y 5% en 2016. En el tráfico de pasajeros, Boeing prevé un alza de 5,8% en la región durante los próximos 20 años, indicó Donna Hrinak, su presidenta para América Latina, con la mayor parte de vuelos en clase económica, "reflejando un continuo crecimiento de transportes de bajo costo y la expansión de redes en América Latina y el Caribe". "Definitivamente, hay mucho potencial en América Latina", confirmó Carlos Ozores, consultor de la compañía estadounidense ICF. "En México o en Brasil, parte del público usaba autobuses, pero una vez que vuelan no quieren regresar" a la carretera, añadió Ozores. "Nosotros queremos hacer que el mercado crezca. Estamos trabajando para que un cliente del interior de Argentina pueda viajar al interior de Brasil", señaló de su lado Eduardo Bernardes, vicepresidente comercial de la brasileña Gol, que aboga por flexibilizar las reglamentaciones de vuelo. (I)


Fuente  www.eltelegrafo.com.ec